가솔린 디젤유 증기압 폭탄

리드 방식 증기압 테스트 장치
모델: BLDT
가솔린 증기압 테스트 폭탄

디젤유 증기압 폭탄

게이지 증기압 장치

리드 증기압 테스트 봄트는 ASTM D323-08 및 GB/T 8017 <석유 제품의 증기압에 대한 표준 테스트 방법(레이드 방법)을 준수합니다.>. 
이 테스트 폭탄은 휘발유, 휘발성 원유 및 기타 휘발성 액체 석유 제품의 증기압 측정 절차를 다루는 위의 표준 방법을 위해 설계되었습니다.

증기 챔버(상부 섹션)와 액체 챔버(하부 섹션)의 두 개의 챔버로 구성된 리드 증기압 장치는 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.

증기 챔버:
상부 부분 또는 챔버는 내부 치수가 직경 51mm, 길이 254mm인 원통형 용기여야 하며 수직 위치로 고정했을 때 양쪽 끝에서 완전한 배수를 제공하도록 끝 부분의 내부 표면이 약간 경사져 있어야 합니다. 증기 챔버의 한쪽 끝에는 6.35mm(1/4인치) 게이지 연결을 수용하기 위해 내부 직경이 4.7mm(3/16인치) 이상인 적절한 게이지 커플링이 제공되어야 합니다. 증기 챔버의 다른 쪽 끝에는 액체 챔버와의 연결을 위해 직경 약 12.7mm(1/2인치)의 구멍이 제공되어야 합니다. 개구부와의 연결로 인해 챔버의 배수가 완전히 중단되지 않도록 주의해야 합니다.

액체 챔버-1개 개방:
하부 부분 또는 액체 챔버는 증기 챔버와 내부 직경이 동일한 원통형 용기이어야 합니다.
액체 챔버의 부피에 대한 증기 챔버의 부피 비율이 3.8과 4.2 사이여야 하는 부피입니다. 액체 챔버의 한쪽 끝에는 증기 챔버와의 연결을 위해 직경 약 12.7mm(1/2인치)의 구멍이 제공되어야 합니다. 커플링 끝의 내부 표면은 뒤집어졌을 때 완전한 배수가 가능하도록 경사져 있어야 합니다. 챔버의 반대쪽 끝은 완전히 닫혀 있어야 합니다. (경고-증기 챔버와 액체 챔버 사이의 정확한 부피 비율을 유지하려면 부피 비율이 필요한 한계 내에 있는지 확인하기 위한 재보정 없이 쌍을 이루는 챔버를 교환해서는 안 됩니다.)

액체 챔버 - 두 개의 개구부:
밀폐된 용기에서 샘플링하는 경우, 액체 챔버의 액체 섹션은 액체 바닥 근처에 6.35mm(0.25인치) 밸브를 부착해야 한다는 점을 제외하고는 액체 챔버 - 1개의 개구부에 설명된 액체 챔버와 기본적으로 동일해야 합니다. 챔버 사이의 커플링에는 12.7mm(0.5인치) 직선 완전 개방 밸브가 도입되어야 합니다. 밸브로 둘러싸인 용량만 포함하여 액체 챔버의 부피는 액체 챔버-1 개구에 명시된 부피 비율 요구 사항을 충족해야 합니다.

게이지 연결 스레드: M20*1.5; 1/4 NPT F

밸브 스레드: M14*1.5; 1/4NPT M

키워드:
가솔린 리드 증기압 테스트 폭탄, ASTM D323 리드 증기압 장치, 석유 제품 증기압 용기